近一段時間，在蔬菜大棚管產(chǎn)量恢復較快、供應(yīng)壓力不斷增大、需求恢復緩慢、庫存下降速度減緩的背景下，鋼材價格下跌速度有所加快。8月將至，高溫多雨季節(jié)來臨，部分地區(qū)開始忙于麥收，鋼材需求將步入傳統(tǒng)淡季，在高爐開工率居高不下、下游需求逐漸轉(zhuǎn)少、廠商對后市信心不足的情況下，鋼市行情恐怕難以頂住下行壓力，因此，預計國內(nèi)鋼材后市主流價格將以小幅震蕩回落為主。而從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看，由于受到資源和區(qū)位等因素的影響，我國的工業(yè)布局有南輕北重的地域特征，即我國北方以重工業(yè)為主，南方輕工業(yè)相對比較發(fā)達。我國北方煤炭、石油、鐵礦石等礦產(chǎn)資源豐富，因而逐漸形成以采礦、冶金、機械制造等重工業(yè)為主的工業(yè)結(jié)構(gòu)。而東南沿海地區(qū)資源貧乏，但是交通便捷，資金技術(shù)力量雄厚，所以便揚長避短，發(fā)展原料、燃料消耗少的工業(yè)類型，因而輕工業(yè)相對比較發(fā)達。而從熱軋以及冷軋和中厚板資源主要消化的渠道汽車、家電、工程機械以及造船等來看，根據(jù)2014年的數(shù)據(jù)顯示，上海汽車的產(chǎn)量是天津地區(qū)的3倍有余；而上海地區(qū)的家電產(chǎn)量是天津地區(qū)的近3倍，而目前我國造船產(chǎn)量占全球的1/5，其中長三角地區(qū)造船產(chǎn)量占到了全國的60%左右等等，蔬菜大棚管整體以較強勢的用鋼需求來消化資源。但是隨著間接出口貿(mào)易優(yōu)勢的削弱以及家電、造船和汽車行業(yè)發(fā)展勢頭的放緩，市場對于成材資源的需求呈現(xiàn)明顯下滑，這也使得作為消費重地的上海地區(qū)資源優(yōu)勢大大減弱，成材價格也持續(xù)偏弱行情，自2014年下半年以來至今，南北價差不斷削弱甚至形成倒掛。
由此，鋼廠和貿(mào)易商形成事實上的利益共同體，但是鋼價快速反彈以后，鋼廠在期貨高位大量套期保值，而貿(mào)易商隨之加快拋售現(xiàn)貨庫存，加上融資礦清查和房地產(chǎn)投資強度減弱,直接導致鋼價高位下滑，隨著價格跳水，鋼廠和貿(mào)易商的態(tài)度出現(xiàn)分化，由于短期內(nèi)鋼價大幅跳水后，鋼廠將對貿(mào)易商前期高價資源進行追補，在3300一線就有鋼廠空翻多，試圖維穩(wěn)，如果得逞的話，鋼廠將大幅減少對貿(mào)易商的追補，但貿(mào)易商為了獲得鋼廠最大的補償，只有不惜成本的打壓鋼材期現(xiàn)貨價格，加快鋼價調(diào)整周期，才能在低位再次入場。這就是這次價格短期內(nèi)劇烈波動真實原因。鋼廠也放棄抵抗,將市場壓力通過期貨市場轉(zhuǎn)移到蔬菜大棚管等上游原料市場,鋼價失去成本支撐后再次暴跌。目前市場鋼材銷售模式的變化也值得關(guān)注，傳統(tǒng)的鋼鐵銷售模式是以銷定產(chǎn)，是以大流通商和大型終端客戶從鋼廠訂貨，小流通商和小客戶從大流通商公司訂貨的銷售模式。而長期的市場倒掛和銀行抽貸款逼迫大部分中小鋼材貿(mào)易商退出市場，市場的“蓄水池”功能大幅減退，鋼廠和貿(mào)易商的關(guān)系已經(jīng)成魚水關(guān)系變成相對敵對關(guān)系，目前廠意圖通過電商平臺建立新的分銷渠道已經(jīng)成為鋼廠主流，而部分有實力的大貿(mào)易商也自建或者參股電商平臺，期望能在鋼材貿(mào)易新模式的建立中占有一席之地。近期的鋼價大跌雖然有相對合理的解釋,但是也有非理性因素存在,在市場供需弱平衡的態(tài)勢,一旦鋼價走勢被打破平衡后,往往會出現(xiàn)大漲大跌的態(tài)勢,今年的蔬菜大棚管走勢在期貨市場的影響下,出現(xiàn)了持續(xù)下跌的形態(tài),而從節(jié)后到日前,鋼材市場價格在大跌過程中似乎就沒有出現(xiàn)過像樣的反彈,最大的反彈也就200點左右這也是不正常的。http://inshall.com.cn/
