進(jìn)入第二季度，全國各地的天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)暖，但是方通市場仍是乍暖還寒。筆者認(rèn)為，雖然第二季度鋼市下游需求會(huì)出現(xiàn)季節(jié)性復(fù)蘇，但是鋼市轉(zhuǎn)暖的整體條件有限。而4月初以來，鋼價(jià)在走出一輪漲勢之后，近期已經(jīng)出現(xiàn)不同程度的下跌。構(gòu)建可靠的低成本物流保障體系。中國鋼鐵企業(yè)可以通過戰(zhàn)略合作或投資自建等多種方式提升對(duì)配套港口等物流樞紐節(jié)點(diǎn)的控制能力，采用長期運(yùn)輸合同、戰(zhàn)略聯(lián)盟、合資組建運(yùn)輸公司等方式加大與船運(yùn)公司的合作，構(gòu)建高效的物流保障體系，降低物流成本，保障重要資源的穩(wěn)定供應(yīng)。 2013年，我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)GDP（國內(nèi)生產(chǎn)總值）7.7%的增長；2014年，我國將2014年GDP增速目標(biāo)設(shè)為7.5%左右，比去年下調(diào)了0.2%。GDP增速的下調(diào)和放緩預(yù)示著鋼材消費(fèi)總體增速受到限制。與此同時(shí)，當(dāng)前國家正在積極進(jìn)行經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)型升級(jí)。由此，經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展所需的鋼材消費(fèi)未來將越來越轉(zhuǎn)向高品質(zhì)、新材料方向，此前消費(fèi)量較大的“大路貨”鋼材消費(fèi)或受到抑制。此外，國家統(tǒng)計(jì)局最新的數(shù)據(jù)顯示，2014年第一季度GDP同比增長7.4%，這比全年目標(biāo)還低0.1%。方通蓄積總量是世界通用的衡量一個(gè)國家工業(yè)化進(jìn)程的重要指標(biāo)。我國目前正在探索走新型工業(yè)化發(fā)展之路。1949年~2012年，我國粗鋼蓄積量已經(jīng)累計(jì)達(dá)到71.53億噸；相關(guān)專家預(yù)測，到2015年我國的粗鋼蓄積量將達(dá)到90億噸。粗鋼蓄積量達(dá)到目標(biāo)值后便會(huì)呈現(xiàn)下行態(tài)勢。業(yè)內(nèi)相關(guān)人士認(rèn)為，我國的粗鋼蓄積量目標(biāo)值為100億噸，那么按照目前的情況還有幾年的時(shí)間才能達(dá)到，這意味著粗鋼產(chǎn)量還有繼續(xù)增加的可能。 筆者認(rèn)為，在鋼價(jià)轉(zhuǎn)暖條件受限形勢下，鋼企應(yīng)該重點(diǎn)抓好三件事：一是轉(zhuǎn)型升級(jí)；二是對(duì)標(biāo)挖潛，降本增效；三是不斷推進(jìn)經(jīng)營多元化。未來，下游方通制造業(yè)終端用戶都在轉(zhuǎn)型升級(jí)，需要鋼企同步協(xié)調(diào)配合，建筑業(yè)、制造業(yè)等終端用戶都在淘汰落后產(chǎn)能、產(chǎn)品，由此產(chǎn)生的新技術(shù)、新工藝和新裝備的新需求，是目前鋼企生存發(fā)展應(yīng)該注重的大方向。http://inshall.com.cn/
